Linkeroever wordt maanden gegijzeld

Dit weekend verwacht Linkeroever 25.000 wielerfans voor het BK veldrijden. En dus is het buitengewoon vervelend dat wie via de grote invalswegen naar Sint-Anneke wil, een van de twee grote verkeersaders van Linkeroever niet kan gebruiken. De Blancefloerlaan is namelijk afgesloten in de richting van de Schelde.

Wat is er aan de hand? De voorbije maanden was een aannemer bezig met de ondergrondse aanleg van een riolering voor de nieuwe woonwijk Regatta. Maar op 13 december ging er iets mis. Een boorkop liep vast, de werkzaamheden werden stilgelegd, de Blancefloerlaan ging in één richting dicht en het verkeer moest een heel stuk omrijden. Toen leek de oplossing nog een kwestie van dagen, hooguit twee weken.

Maar vandaag is de Blancefloerlaan nog steeds dicht, en dat zal nog wel een aantal weken zo blijven. Vooruitzicht, de projectontwikkelaar die Regatta bouwt, is namelijk naar de rechter gestapt met een klacht tegen de aannemer, de stad en het Vlaams Gewest (die laatste twee als eigenaars van de grond) wegens de vertraging, die het bouwbedrijf veel geld kost. De rechter heeft vervolgens beslist dat experts de situatie van nabij moeten bekijken. En tot dit juridisch geschil is opgelost, moet de automobilist omrijden.

Of er iemand schuld heeft aan deze hele affaire en wie dat dan zou zijn, daarover willen we ons niet uitspreken. We begrijpen ook best wel dat het niet zo eenvoudig is om een goede oplossing te vinden in een discussie waarbij vijf verschillende partijen betrokken zijn: Regatta, de aannemer, de stad, het Vlaams Gewest en De Lijn.

Maar wat ons wél stoort, is dat niemand blijkbaar wakker ligt van de hoogdringendheid van deze kwestie. Duizenden inwoners van Linkeroever worden gegijzeld. De handelaars zeggen dat hun omzet aanzienlijk is gedaald sinds het begin van de verkeersellende. En zoals wel vaker wijzen alle betrokken partijen naar elkaar.

De buurtbewoners vragen zich af waarom het verkeer de tram- en busbaan niet kan gebruiken, of één strook van de rijweg in de andere richting. Schepen van Openbare Werken Guy Lauwers zegt dat de verkeerspolitie dat geen goed idee vindt, wegens onveilig of verkeerstechnisch onmogelijk. Als dat echt zo is, waarom wordt de gapende put dan niet provisoir dichtgegooid? Hoe dan ook, het is meer dan ergerlijk dat zo’n situatie op een grote verkeersader maanden kan duren.

Door Lex Moolenaar