Of er misschien ook niet kon bespaard worden bij Infrabel en de holding? Marc Descheemaeker, de grote baas van de NMBS, zei gisteren dat hij zich niet bemoeit met andere ondernemingen.
Zo gaan we er natuurlijk nooit geraken. Een van de oorzaken van het zware verlies van de NMBS ligt juist in het gemeenschappelijke, complexe waterhoofd van de spooronderneming.
De oude NMBS is sedert 2005 opgedeeld n drie filialen: De NMBS die instaat voor het vervoer, Infrabel dat verantwoordelijk is voor de sporen en stations, en de overkoepelende NMBS Holding die coördineert.
Er wordt al lang beweerd dat die drie ondernemingen niet goed op elkaar inspelen, wat leidt tot even belabberde communicatie als service. En hier en daar zelfs tot een gebrekkige veiligheid. Wanneer er iets fout loopt, verwijst de ene naar de andere. Volgens eensluidende geruchten kunnen de topmensen niet te best met elkaar overweg.
Die opdeling kost ook geld. Er gebeuren zaken dubbel. Bovendien is de NMBS verplicht bepaalde diensten van Infrabel en de holding te kopen. Tegen overdreven prijzen.
De roep om de structuren te herdenken is niet nieuw. De efficiëntie en de dienstverlening zouden ermee verbeteren, en er zou een pak centen kunnen bespaard worden.
De NMBS krijgt per jaar ongeveer 3 miljard euro van de overheid. Belastinggeld waarmee in moeilijke budgettaire omstandigheden extra zorgvuldig moet worden omgesprongen. De vakbonden – vooral de socialistische – hebben dat nog altijd niet begrepen. Zij menen dat de NMBS er voor het personeel is, niet voor de gemeenschap. Elke besparing wijzen zij af.
Dat is fout. Je kunt op elk moment van de dag geen trein laten rijden omdat vijf of zes mensen op hun werk moeten geraken. Daar bestaan de belbussen voor. Of zelfs taxi’s. Dat komt goedkoper uit.
Maar uiteindelijk win je daar slechts beperkte bedragen mee. De grote besparingsmogelijkheden liggen in een hertekening van het organisatorisch plaatje: eenheid van leiding en eenheid van dienstverlening. Hoe simpeler, hoe goedkoper. En daar hoef je echt geen economie voor gestudeerd te hebben.
Paul GEUDENS
Reacties