Gisteren was het dus weer zover. De man moest de hele dag spitsroeden lopen wegens de spoorchaos van maandagavond tussen de kust en Brussel. Duizenden reizigers strandden in een station of midden de koeien.
We hebben een paar simpele, droge vragen voor hem.
1. Is het normaal dat het spoormateriaal faalt wanneer de buitentemperatuur niet tussen de 10 en 20 graden zit? Is er voldoende aandacht voor onderhoud?
2. Is het normaal dat de NMBS mensen laat bakken en uitdrogen? Liever dan de deuren van de gestrande rijtuigen te openen?
3. Is het normaal dat er bij accidenten zoals maandag niet onmiddellijk een noodplan wordt uitgerold of een crisiscentrum wordt opgericht? Zijn er dan geen noodscenario’s?
4. Is het normaal dat er urenlang geen informatie wordt verspreid? Dat ouders niet weten waar hun kinderen blijven? Dat scholen zelf voor vervangende autobussen moeten zorgen?
5. Wat doen de spoorwegen – buiten het betalen van bonussen aan de topmensen en het uitdelen van sorrypassen omdat de trein weer eens vertraging had – eigenlijk met de drie miljard euro die ze jaarlijks van de belastingbetaler krijgen toegestopt?
6. Is het normaal dat de problemen rond communicatie en coördinatie nu al jaren blijven aanslepen? Moet de structuur van dat logge vehikel niet dringend herbekeken worden? Waarom is daar zo lang mee gewacht?
De gemeenschap heeft recht op adequate antwoorden en oplossingen. Indien de NMBS-managers die niet kunnen of niet willen geven, moeten ze opstappen. De speeltijd heeft nu lang genoeg geduurd.
Door Paul Geudens
Reacties